Крупные инфраструктурные проекты, которые будут финансироваться из Фонда национального благосостояния (ФНБ), стимулируют рост экономики, однако этот эффект будет недолгим. К такому выводу пришли эксперты Центра макроэкономических исследований «Сбербанка», пишут «Ведомости».

Речь идет о 450 миллиардах рублей, которые, согласно решению президента Владимира Путина, пойдут на реконструкцию Транссиба, возведение скоростной железнодорожной магистрали Москва — Казань и Центральной кольцевой автодороги в Подмосковье.

Вложение всех 450 миллиардов рублей обеспечит рост ВВП в 0,4-1,4 процентных пункта, номинально увеличив его на 250-850 миллиардов за первый год. Дальше показатели начнут падать, и в среднем за 20 лет добавка роста составит 0,12 процентного пункта. В то же время исследователи оговорились, что у каждой «мегастройки» могут быть свои особенности влияния на экономику.

К похожим выводам пришли и в Центре развития Высшей школы экономики, где проанализировали общее влияние госрасходов на экономику. Оказалось, что увеличение инвестиций на 1 процент ВВП ускоряет экономический рост на 0,7 процентных пункта в первый год, на 0,3 во второй и на 0,2 в третий, после чего эффект исчезает. Чтобы проводить в жизнь такую политику, нужно увеличивать госрасходы ежегодно.

Ранее Путин говорил, что 450 миллиардов — лишь «стартовый капитал», а в реальности инвестиции за счет «национального благосостояния» могут быть куда значительнее. По разным оценкам, речь идет о триллионе рублей.

По состоянию на 1 июля 2013 года в ФНБ находится 2,83 триллиона рублей. Эти деньги поступили от нефтегазовых сверхдоходов и предназначены для покрытия дефицита бюджета Пенсионного фонда.